El centro de mecanizado de cinco ejes de Norbert ingresó por primera vez a la industria del interior del automóvil para promover el procesamiento de piezas de plástico en la industria del interior del automóvil. Actualmente, hay dos métodos de procesamiento maduros: robot de seis ejes con husillo y corte por chorro de agua;

El robot de seis ejes más el corte del husillo tiene principalmente los siguientes problemas:

Costo elevado de la máquina: el cuerpo del robot estándar se importa principalmente del extranjero, y la pieza de trabajo es relativamente grande. Es necesario elegir un robot con brazo largo y carga pesada, lo que aumenta el costo del usuario;

Alto costo de mano de obra: la operación y programación del robot requiere talento de alta tecnología, lo que aumenta el costo de mano de obra de la empresa;

Velocidad de trabajo lenta: los robots de seis ejes requieren un enlace de 6 ejes para muchas piezas de trabajo durante el trabajo, lo que reduce la velocidad de corte de las piezas de trabajo;

El corte por chorro de agua tiene principalmente los siguientes problemas:

Alto costo del equipo;

Alto consumo de energía y alto consumo de energía durante el trabajo;

es muy peligroso y propenso a accidentes industriales en el trabajo;

Combinando los problemas de los dos métodos de procesamiento anteriores, la máquina de cinco ejes de procesamiento no metálico de Norbert simplemente integró las ventajas de los dos y rápidamente abrió el mercado de la industria de procesamiento interior de automóviles.

La máquina de cinco ejes Norbert es adecuada para procesar piezas:

1. almohadilla de aislamiento

2. visera

3. Patineta claraboya

4. Revestimiento superior

5. Estante trasero

6. Almohadilla caliente en la cabina delantera

7. barra anticolisión

8. Alfombra central

9. alfombra de equipaje

10. Cubierta de llanta de refacción